Ein Rekordprojekt, wurde nach rekordverdächtiger Bauzeit nun endlich fertig: 29 Brücken wurden gebaut, 22 Tunnel gegraben und sogar das Flussbett des Mains teilweise verlegt. Das alles um Platz zu schaffen für die neue Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke. Jetzt ist das letzte Puzzle-Teil zwischen Nürnberg und Berlin fertig. Und das ist eine Kampfansage ans Flugzeug: Fahrgäste sollen in Spitzenzeiten von Stadt zu Stadt reisen können.