Rund 13.000 bis 15.000 Baustellen gibt es jährlich in Nürnberg. Für viele Autofahrer bedeutet das Stau. Und jetzt kommt eine weitere Einschränkung dazu, denn an den Hafenbrücken geht es ein Stück voran. Der Bau der Ersatzbrücken ist unausweichlich, da die alten Brücken aus den 1970ern stammen und nun das Ende ihrer technischen Lebensdauer erreicht haben. Seit vergangenem Jahr werden die Brücken modernisiert.  Das hat allerdings Folgen für den Verkehr darunter auf der Südwesttangente.  

An den Hafenbrücken startet der Neubau der Ersatzbrücke in die nächste Bauphase. Dafür müssen Leitplanken und Mittelstreifen entfernt werden, der Verkehr läuft seit heute einspurig.  

Über die Südwesttangente fahren täglich etwa 100.000 Autofahrerinnen und Autofahrer. Trotzdem lässt sich die Sperrung an den Hafenbrücken nicht vermeiden. Das Großprojekt kostet rund 450 Millionen Euro und soll bis 2029 abgeschlossen sein. 

Eine ausgeschilderte Umleitung gibt es nicht – der Aufwand wäre zu groß. Wer kann, sollte den Bereich weiträumig umfahren. Das empfiehlt auch der Servicebetrieb Öffentlicher Raum. 

Trotz der Einschränkungen: Der Bau kommt voran. Das größte Teilstück dieser Brücke ist nach diesem Wochenende erstmal fertig. Nächstes Jahr geht es dann mit der anderen Hälfte weiter.   

Von Donnerstagabend bis Montagfrüh ist die Südwesttangente gesperrt. Bis Dienstag ist sie nur einspurig zu befahren, da die Leitplanken wieder aufgebaut werden müssen. Ab dem 11. Februar ist die Strecke komplett frei. Die neue Brücke soll 80 bis 120 Jahre halten.