Nürnberg ist Hauptstadt – zumindest, wenn es um Stau im Straßenverkehr geht. In keiner anderen deutschen Großstadt stehen Autofahrende so oft im Stau wie hier. Was zum einen an historisch engen Straßenzügen liegt, hängt an vielen Orten auch mit zahlreichen Baustellen zusammen. Letzteres möchte die Stadt jetzt angehen.  

Hafenbrücken, Allersberger Straße oder der Plärrer: Die Liste an Baustellen auf wichtigen Verkehrsachsen im Nürnberger Stadtgebiet ist lang. Für Autofahrende fehlt hier oft der Überblick. Aber auch Buslinien und Radstrecken sind immer wieder betroffen. Zweiter Bürgermeister Andreas Krieglstein erklärt, warum sich zurzeit so viele Baustellen häufen.  

Nun sollen die Baustellen auf den Hauptverkehrsachsen ab 2027 besser koordiniert werden. Dafür wurden extra neue Baubereiche ausgewiesen. 

Doch nicht nur das soll den Bau im Straßenverkehr beschleunigen und für Bürgerinnen und Bürger transparenter machen. Ab Januar sollen insbesondere drei Punkte mehr in den Fokus der Stadt rücken. 

Besonders die letzten beiden Punkte liegen oft in der Hand des zuständigen Bauunternehmens. Dennoch muss die Stadt Nürnberg nicht alle Bauverzögerungen hinnehmen. Sie kann beispielsweise mit Gebühren aktiv gegen Fristverletzungen vorgehen. Auch möchte die Stadt verstärkt mit lokalen Bauunternehmen ins Gespräch gehen.  

Kriegelstein ist zuversichtlich, aber räumt auch Schwachstellen ein.  

Ein Ende ist nicht in Sicht: Auch in den nächsten Jahren werden den Menschen in Nürnberg große Baustellen bevorstehen. Nicht zuletzt der geplante Ausbau des Frankenschnellweges wird den Verkehr im Stadtgebiet in den kommenden Jahren zusätzlich durcheinanderbringen.