All das sieht die Sanierung der Deutschen Bahn zwischen Nürnberg und Regensburg vor. Außerdem sollen 20 Bahnhöfe modernisiert und so barrierefrei werden. Ein Fokus liegt laut der Deutschen Bahn auf der Sanierung eines 37 Meter hohen Bahndamms im Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz. Ebenso wird an einer Brücke bei Burgthann gebaut.
Jeden Tag fahren auf der Strecke normalerweise 350 Züge ab. Eine massive Umstellung für die Pendlerinnen und Pendler. Rund 100 Busse sind für den Schienenersatzverkehr eingeplant. Das betrifft die Linien S3, RE 22, RE 50 und RB 51. Auf jeder Linie soll es mehrere Busse pro Stunde geben. Die Fahrtzeit verlängert sich dabei aber beträchtlich. Während man mit dem RE 50 knapp eine Stunde von Nürnberg nach Regensburg braucht, wird es mit dem Bus doppelt so lange dauern.
Am 10. Juli 2026 soll die Strecke wieder frei gegeben sein. Reisende können sich auf der Website auf der Deutschen Bahn über alle Verbindungen informieren.