Dresden – Nürnberg – Prag: Rund 400 Kilometer Strecke. Aber wann kommt sie denn eigentlich, die Elektrifizierung der Franken-Sachsen-Magistrale? Die sollte schon 2023 fertiggestellt sein. Kritik kommt aus dem Nürnberger Land. 

Bürokratische Hürden und Denkmalschutz stehen einer modernen Mobilität im Weg. Auf Anfrage heißt es: Der DB liegt kein Auftrag des Bundes zur Neuaufnahme der Planung der Franken-Sachsen-Magistrale vor. 

Was fehlt ist also die Umsetzung des Bundestagsbeschlusses: Laut Kroder soll Ostern der Planungs Auftrag des Bundes an die Bahn ergehen.