Der ADFC Nürnberg zieht eine Bilanz vier Jahre nach dem Mobilitätsbeschluss: Von den geplanten 60 Kilometern neuer Radwege wurden bisher 16 fertiggestellt. Gefährliche Stellen wie die Steubenbrücke oder der Weg zum Plärrer blieben unverändert. Zentrale Ziele des Mobilitätsbeschlusses, wie der Ausbau des Altstadtrings und die Einrichtung eines 135 Kilometer langen Vorrangroutennetzes, seien ins Stocken geraten. Obwohl ein Spatenstich für die Radschnellverbindung nach Erlangen bereits im vergangenen Jahr erfolgte, wurde bislang nur ein kleiner Abschnitt der Strecke asphaltiert. Der ADFC fordert eine zügigere Umsetzung sowie die Einhaltung der vereinbarten Qualitätsstandards für Radwege.